— Caso · ERP de logística

ERP de logística para importadoras de vehículos

Sistema web hecho para una importadora de vehículos. Sigue cada unidad desde el embarque hasta la entrega de la placa definitiva, con sus trámites de aduana, documentos, pagos pendientes y vencimientos, y reúne en un solo lugar a clientes, gestores, agentes de aduana y consignatarios.

ERP de logística — resumen operativo con vehículos en tránsito, pagos pendientes, placas por vencer y valor CIF en proceso

El problema

Importar un vehículo pasa por muchas manos: la naviera, el agente de aduana, el gestor que tramita la placa y el consignatario. Cada unidad acumula documentos, pagos y plazos, y la placa provisional vence si el trámite se demora. Con hojas de cálculo y mensajes sueltos es difícil saber en qué etapa está cada vehículo, qué pagos faltan y qué placas están por vencer.

Qué hace

  • Resumen operativo

    Vehículos registrados y en tránsito, pagos de aduana pendientes, placas provisionales por vencer y valor CIF de lo que aún no llega a placa entregada.

  • Seguimiento por vehículo

    Dieciséis estados, desde el embarque hasta la entrega de la placa definitiva, con bandeja filtrable por estado.

  • Cálculo de la placa

    Monto de la placa definitiva según el valor CIF, las emisiones de CO₂ y el año del vehículo, y recargo cuando vence la placa provisional.

  • Documentos y bitácora

    BL, DUA, declaración, Carfax y otros documentos por vehículo, con una bitácora de comentarios.

  • Directorio

    Clientes, consignatarios, gestores y agentes de aduana, con borrado reversible.

  • Usuarios y roles

    Administrador y colaborador. Solo el administrador borra registros y gestiona catálogos y usuarios; el primer acceso obliga a cambiar la contraseña.

ERP de logística — bandeja de vehículos con gestor, chasis, declaración, puerto de destino y estado

Cómo está construido

  • Backend en Java 21 con Spring Boot 3.4, Spring Security con JWT, JPA y MySQL 8.4 con migraciones Flyway.
  • Frontend en Angular 18 con PrimeNG, en modo claro y oscuro.
  • Documentos en almacenamiento de objetos privado, servidos a través de la API.
  • Más de 300 pruebas automatizadas entre frontend y backend, incluidas pruebas de integración con Testcontainers.
  • Límite de intentos de inicio de sesión y contenedores Docker para la API, la web y la base de datos.

Estado y autoría

El equipo lo desarrolló en 2025 a partir del alcance definido con una importadora de vehículos. El sistema y su código son propiedad de Devkora; en 2026 se modernizó y se publicó como demo con datos ficticios, sin información de esa empresa.

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